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    2023-9-21

刘总
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滚轴式无压痕模具滚轴式无压痕模具的结构

在对金属板材进行折弯加工时,工件在折弯过程中与下模上的硬质合金芯棒接触,且芯棒会顺着板材的移动方向转动,使工件在与下模接触受力后由传统的滑动摩擦变为滚动摩擦,大幅降低了工件表面由于受挤压而产生的压痕和擦伤,有效地提高了工件的外观和精度。但在折弯过程中,下模滚轴与板材仍存在挤压力,不能完全避免折弯压痕,尤其是在折弯材质软的板材时。







1.折弯的高度钣金折弯高度至少为钣金厚度的2倍加上折弯钣金,即h***2t+r,如下图所示,汽车钣金加工,钣金折弯高度太低,钣金折弯时容易变形扭曲,汽车钣金加工厂家好,不容易得到理想的零件形状和理想的尺寸精度当折弯为斜边时,容易发生因折弯高度太小而造成折弯扭曲变形的情况,如下图所示,在原始的设计中,由于左侧折弯高度太小,折弯时容易发生扭曲变形,造成折弯低,在改进的设计中,汽车钣金加工制作厂家,可以增加左侧折弯的高度或者去除折弯高度的部分,这样钣金折弯时不会发生扭曲变形,折弯高。







选用够小的刀槽折弯时,很容易出现压痕,一般6号槽以下的压痕都比较明显,所以当工件表面不处理时,当折弯边比较小时,有明显的压痕,一来影响外观,二来容易生锈,所以在设计时要注意。

在实际的折弯过程中还会遇到各种各样的问题,很多时候还要考虑到折弯对别的工艺的影响,很多时候还要具体问题具体分析,适当的安排工艺。

同时,在一些特殊需要的情况下,汽车钣金加工,供应商也会制造特殊的折,但如果刀具的形状越怪或者弯度越大,必然影响到刀具的刚性,缩具寿命。






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